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余震がバイクにどうフィットするか？オートバイは動いてはいけません。ドライバーは両足を地面につけ、フロント ブレーキを踏む必要があります。余震はまずバイクの左側から乗車して乗車するライダーの承認を得なければなりません。彼は最初に近くのフットレストに足を置き、反対側に足を投げます。
スクーターのエンジン リア ブレーキはどれ?スクーターのブレーキレバーはハンドルバーにあり、フロントブレーキはギアのハンドルバーにあり、リアブレーキは右足にあります。
乗る人のことを何と呼びますか?バイクの後ろ？パートナーはオートバイでアフターシューと呼ばれています。余震もお忘れなく。余震はドライバーにとって、そして安全運転にとっても非常に重要な場所です。彼らは深刻な力を手にしています。
どちらからエンジンを降りますか?バイクは左サイドスタンドなので左から撮ってます..はい、その下に説明があります。始動時にスタンドが開かないように、モーターに乗る前にスタンドを閉じてください。スタンドの電源を切ってモーターに乗る前に、スタンドがある側、つまり左側からモーターに乗る必要があります。
スクーターのモーターに使用されているブレーキは?いつもフロントスピードを使っています。 60～70以下なら、それ以上で速ければ前後ですね。両方を同時に使用する必要がありますが、フロント ブレーキに重点を置いてください。
ギアレス モーターのリア ブレーキはどれですか?
左手がリア ブレーキで、右手はフロントブレーキ。始動はキーを差し込んでイグニッションをON、左利きならリアブレーキを握ってスタートボタンを押せばすぐにエンジン始動（左手でリアブレーキを握らないとエンジン始動しません）始める）。ブレーキをやめて右手でアクセルを踏むと、すぐに歩き出します。停止するには、適切な距離で左手でスペースを空ける必要があります…
エンジンとはどういう意味ですか?ターボファンおよびターボジェット エンジンの推力を増加させるために使用されるシステムです。これらのエンジンは、空気と燃料が一緒に吸気口に入り、吸気口の反対方向にそれらを投げることによって生じる力で推力を提供します。 After Burner エンジンの推力を増加させるために使用されます。アフターバーナーはタービンの後ろにあります。
オートバイのパッセンジャーを何と呼びますか?気に入って使っています。エンジンの後ろに座っている人が「パッセンジャー」です。後ろのエンジンに乗っている人が「救助者」です。
左から乗らないのはなぜですか?
昔、兵士が刀を持っていたとき、鞘は通常左側にありました。右手で刀を抜けるように。したがって、兵士は鞘に邪魔されずに乗ることができるように、馬の左側に乗らなければなりませんでした。たぶん彼らはオートバイを錨と呼んでいないのでしょう.
なぜ右からオートバイに乗るのですか?答えは次のとおりです。他の多くの習慣と同様に、それはほとんどの人が右手を使うためです。何世紀も前、ほとんどの右利きの人々は、刀を簡単に抜くことができるように、左側の鞘に刀を入れていました.
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